长城快评｜“向智”而行，建设全国现代商贸物流重要基地

长城网·冀云(jìyún)客户端评论员 芦静

广东荔枝运抵首衡高碑店国际农产品交易中心，快速分销(fēnxiāo)。

这两天，电视剧《长安的荔枝》里运送荔枝的传奇故事，引来了众多(zhòngduō)网友惊叹：“原来古代荔枝运输比西天取经还(hái)难。”

荔枝鲜美，但(dàn)保质期(bǎozhìqī)比较短。数据显示，在唐代，从岭南运送荔枝到长安，即便(jíbiàn)是驿卒快马接力，至少也得需要11天时间，损耗率高达90%。

而如今，通过冷链物流车，只(zhǐ)需大约(dàyuē)35小时，就可以(kěyǐ)从广东把新鲜荔枝运到首衡高碑店国际农产品交易中心，然后快速分销，两三个小时后，就能摆在北京市民的餐桌上。

“枝头(zhītóu)鲜”变为“全国甜”，离不开覆盖全国的冷链网络，折射的是物流业的“向智”而行(érxíng)。

不只是荔枝。当下，从(cóng)铁路港口航线的(de)“大动脉”，到快递配送(pèisòng)的“微循环”，越织越聪明的物流网络让商贸流通迸发出蓬勃活力，方便、快捷、顺畅成为商贸物流发展的生动注脚。

建设全国现代商贸物流重要基地，是党中央赋予河北(héběi)的功能定位。近年来，依托良好的区位条件、交通优势和产业基础，河北不断加快构建立足京津冀、融合(rónghé)城乡、辐射全国、链接全球(quánqiú)的现代商贸物流体系，不断做强基础，切实筑牢产业发展底座，全面提升商贸物流业的现代化(huà)、智慧(zhìhuì)化、绿色化、国际化水平。

在廊坊，圆通速递(sùdì)已投入25辆无人驾驶快递车，单件快递配送成本下降0.15元以上；在石家庄，外贸货物在国际陆港港区就地报关后，搭乘(dāchéng)中欧班列直接出口，大大提高了运输的时效性；在唐山，曹妃甸港区利用数字孪生港口系统助力规模化车队实现精细化管理……从基础设施建设(jiànshè)到智慧物流打造，从现代物流体系构建到物流产业(chǎnyè)融合发展，提质降本增效(jiàngběnzēngxiào)成为各地推进物流行业(hángyè)发展的不二选择。

伴随着(zhe)新技术、新装备(zhuāngbèi)、新场景的应用，一个(gè)全国现代商贸物流重要基地加快(jiākuài)崛起，既为稳经济、保民生提供了基础保障，也为构建新发展格局奠定了坚实基础。数据(shùjù)显示，2024年，河北快递业务量占京津冀地区总量比重提升至67.3%，四成以上进出北京快件在河北经转处理；拥有廊坊、石家庄等7个国家物流枢纽(shūniǔ)承载城市；全省(quánshěng)物流业总费用与GDP的比率(bǐlǜ)为14%，比2023年下降1.3个百分点，降幅高于全国1个百分点。2024年，河北全省商贸物流业增加值同比增长(zēngzhǎng)4.8%，对全省经济增长贡献率达13.9%。全社会货运量同比增长5.7%，高出全国1.8个百分点。

降低全社会物流(wùliú)成本是提高经济运行效率的重要举措，而促进现代商贸(shāngmào)物流产业高质量发展也非一蹴而就之事。当前，在新质生产力加速赋能、全球(quánqiú)经济格局深度调整的背景下，我国正加快构建(gòujiàn)内外联通、高效便捷的物流网络，河北如何进一步提高产业集聚效应、促进现代商贸物流产业高质量发展？透过2025年中国·廊坊(lángfāng)国际(guójì)经济贸易洽谈会这扇窗口，人们将看到一批商贸物流领域标志性成果，听到商贸物流行业发展的最新趋势、前沿技术和发展路径。对河北而言，借助廊坊经洽会平台，优化创新(chuàngxīn)环境，持续扩容“朋友圈”，不断延伸产业链、提升价值链、打造供应链，今天的行动就是(jiùshì)未来(wèilái)的希望。